Articles divers & actualités

• TOTAL : n°1 de l’enfumage

  samedi 9 mai 2020

  

  TOTAL, LA NEUTRALITÉ CARBONE ET L’ENFUMAGE

  Total a annoncé ce mercredi 5 mai 2020 prendre de nouveaux engagements pour atteindre la neutralité carbone en 2050.

  Mais lorsqu’on y regarde de plus près, ces engagements ne sont rien d’autre qu’un écran de fumée visant à préserver les objectifs financiers de l’entreprise et des dividendes pour les actionnaires.

  Les engagements de Total décryptés par Greenpeace

   1. Un objectif de neutralité carbone qui ne cible pas les activités les plus émettrices de gaz à effet de serre soit 90 % des émissions de gaz à effet de serre de l’entreprise.

   2. Dans son deuxième engagement, Total vise bien la neutralité carbone des activités des trois scopes, sauf que… cela ne concerne que l’Europe : 60 % des émissions de Total se font hors Europe.

   3. En se basant sur le calcul de l’intensité carbone, Total pourra continuer ses projets d’exploration d’hydrocarbures, en affichant une baisse de son intensité carbone alors que les émissions réelles de GES ne diminueront pas.

  Au final, juste une stratégie de communication pour continuer à polluer

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• Les lobbies sont à l’oeuvre pour continuer à détruire

  mercredi 6 mai 2020

  

  AU NOM DU COVID-19, LES LOBBIES S’ATTAQUENT AUX RÈGLES ENVIRONNEMENTALES

  Patronat, automobile, agro-industrie, aviation, plastique… tout ce que l’Union européenne compte comme lobby productiviste fait front commun contre les mesures environnementales. Au nom de la survie de l’économie, menacée par la pandémie de Covid-19.

  Face à la crise, « l’environnement, ça commence à bien faire ». En écho à la célèbre formule de Nicolas Sarkozy en 2010, des lobbies industriels se démènent aujourd’hui pour faire reculer les normes environnementales. En plein confinement, ils susurrent à l’oreille du pouvoir que le monde d’après doit continuer à tourner comme avant. « Business as usual », sans contrainte.

  En ligne de mire ? Les objectifs de réduction des émissions carbone, le Pacte vert et la Politique agricole commune (PAC) de l’Union européenne, mais aussi en France la loi Mobilité, la loi Économie circulaire et la loi Climat.

  Article de Gaspard d’Allens sur Reporterre

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• Les conséquences du changement climatique

  mardi 5 mai 2020

  

  CHANGEMENT CLIMATIQUE : PLUS DE 3 MILLIARDS DE PERSONNES POURRAIENT VIVRE DANS UNE CHALEUR EXTRÊME D’ICI 2070

  Selon une nouvelle étude, plus de trois milliards de personnes vivront d’ici 2070 dans des lieux rendus « presque inhabitable » par la température.

  À moins que les émissions de gaz à effet de serre ne baissent, un grand nombre de personnes connaîtront des températures moyennes supérieures à 29°C. Ce qui est considéré comme en dehors de la « niche » climatique dans laquelle les humains ont prospéré au cours des 6000 dernières années.

  Les chercheurs ont utilisé les données des projections démographiques des Nations Unies et un scénario de réchauffement de 3°C basé sur l’augmentation mondiale prévue de la température. Un rapport de l’ONU a révélé que même si les pays respectaient l’accord de Paris sur le climat, le monde était en bonne voie pour une hausse de 3C.

  L’étude soulève des inquiétudes au sujet de ceux des régions pauvres qui ne pourront pas s’abriter de la chaleur.

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• L’industrie se rallierait elle à la transition ? ou fait elle de l’intox ?

  lundi 4 mai 2020

  

  92 GRANDS PATRONS FRANÇAIS PLAIDENT POUR UNE RELANCE "VERTE"

  Encourager la rénovation énergétique des bâtiments, les énergies renouvelables, "le développement de mobilités décarbonées", "l’expansion et le stockage des énergies renouvelables et décarbonées"., une économie plus circulaire : 92 grands patrons .... veulent "mettre l’environnement au coeur de la relance économique", avec la "justice sociale".

  Ces entreprises, membres de l’association Entreprises pour l’environnement (EPE), estiment dans une tribune publiée par Le Monde qu’"une large part des moyens financiers qui seront prochainement mobilisés pour la relance économique aurait tout intérêt à l’être (...) pour accompagner la transition écologique, avec un souci encore plus affirmé de justice sociale".

  Dépêche AFP sur Boursorama

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• Le gouvernement s’assoit sur la transition

  jeudi 30 avril 2020

  

  SAUVETAGE D’AIR FRANCE ET DE RENAULT : ENFIN DES RÉELLES MESURES DE TRANSITION ÉCOLOGIQUE ?

  Alors que B. Le Maire et Élisabeth Borne seront auditionnés aujourd’hui à l’Assemblée nationale pour discuter de la prise en compte d’engagement écologiques suite aux annonces de soutien financier public apporté à Air France et Renault, le Réseau Action Climat s’inquiète de l’inexistence de réelles mesures de transition de ces secteurs.

   Air France : d’anciens engagements volontaires et des mesures floues
  Il est particulièrement préjudiciable que le Gouvernement n’ait pas prévu, pour l’heure, de prendre des mesures effectives pour réguler l’ensemble du secteur aérien.

   Renault : aucune réelle contrepartie envisagée à ce stade
  Aucune conditionnalité écologique n’a pour le moment été annoncée en contrepartie des 5 milliards de prêts accordés par l’Etat à Renault.
  Le Réseau Action Climat demande la mise en place de mesures structurantes pour le secteur.

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• Le vélo, aussi un moyen de transport

  lundi 27 avril 2020

  

  LE VÉLO, PETITE REINE DU DÉCONFINEMENT

  Lors du déconfinement, les transports en commun souvent bondés risquent de connaître une baisse de fréquentation. Les associations espèrent que les usagers se reporteront vers le vélo, peu coûteux et bon pour la santé, et non vers l’automobile, source de pollution pouvant aggraver la crise sanitaire. Les villes - et les cyclistes - se préparent.

  Afin d’accueillir cette probable vague de cyclistes, les villes vont donc devoir s’adapter.
  L’intérêt de l’urbanisme tactique : c’est démontable du jour au lendemain !

  Transformer une ville automobile en une ville écomobile, c’est un ensemble très vaste qui va d’actions sur la planification urbaine à la revitalisation du cœur de ville, les sentiers piétonniers entre les groupes d’immeubles, les vélos, les transports en commun », dit Aurore Fabre-Landry, dirigeante du cabinet de conseil Sustainable Mobilities.

  Avant tout, le vélo doit cesser d’être perçu comme un loisir, et être enfin vu comme un moyen de transport comme un autre, au même titre qu’un bus ou une voiture.

  Article de Justine Guitton-Boussion sur Reporterre

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• Total : des actionnaires se rebiffent

  jeudi 16 avril 2020

  

  TOTAL : DES ACTIONNAIRES SE REBIFFENT
  ET DÉPOSENT UNE RÉSOLUTION CLIMAT

  Un groupe de onze actionnaires de l’entreprise Total a déposé une résolution climat, pour la toute première fois en France.
  Parmi eux, se trouvent notamment Meeschaert, Crédit Mutuel, AG2R, Banque Postale…

  Jamais des actionnaires d’une entreprise française n’avaient soumis au Conseil d’administration une résolution environnementale,

  Pour être suivie d’effets, cette résolution doit d’abord être votée lors de la prochaine Assemblée générale de l’entreprise.

  Mais qu’est-ce que cela impliquerait ?
   Un revirement stratégique complet de la part de Total
   Un abandon définitif du pétrole et du gaz
   Pas de fausse solution !

  Article de Greenpeace

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• La duplicité de la finance et de l’industrie

  mercredi 15 avril 2020

  

  LES MULTINATIONALES FRANÇAISES À L’OFFENSIVE
  CONTRE LA TRANSITION ÉCOLOGIQUE

  Article de Maxime Combes sur Bastamag.net

  Un document révèle le lobbying mené actuellement par les grandes entreprises françaises auprès de la Commission, notamment du secteur automobile, pour reporter ou annuler toute régulation européenne en matière climatique ou écologique. Bien loin de l’image verte qu’elles tentent de se donner dans les médias.

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• Climat : "il est temps d’agir" selon la CCC

  mercredi 15 avril 2020

  

  LES PROPOSITIONS DE
  LA CONVENTION CITOYENNE POUR LE CLIMAT

  Climat : les 50 propositions de la convention citoyenne pour « porter l’espoir d’un nouveau modèle de société »

  Sans attendre son vote final et face à la crise du coronavirus, la Convention Citoyenne pour le Climat a présenté ce vendredi au gouvernement des propositions ambitieuses pour un plan de relance socialement juste et écologiquement soutenable. Ces propositions devront être votées par l’assemblée plénière.

   Réduire la place de la voiture
   Agroalimentaire
   CETA
   Endiguer la surconsommation
   Rénovation énergétique
   Urbanisation
   Economie décarbonée
   Sortit de l’inovation pour l’inovation
   Réduction des déchets

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• Et après ?

  mardi 7 avril 2020

  

  CRISE SANITAIRE : LES PROPOSITIONS SE MULTIPLIENT
  POUR PENSER UN APRÈS PLUS ÉCOLOGIQUE

  Article d’Émilie Massemin sur Reporterre

  Le monde sortira un jour de la pandémie du Covid-19 et devra relever un système économique exsangue, voire le transformer en profondeur pour que les mêmes maux n’apparaissent plus. Afin de préparer dès maintenant la suite, les initiatives fleurissent : parlementaires, associatifs, syndicats…

  « Le jour d’après ne sera pas un retour au jour d’avant », a promis Emmanuel Macron lors de son intervention télévisée du 16 mars dernier.

  Pourtant, les premières décisions gouvernementales ne laissent rien présager de bon : détricotage du Code du travail, refus de restaurer l’impôt sur la fortune, soutien à l’industrie fossile et aéronautique…

  À l’inverse, de nombreux Français réclament un changement de modèle.

  Les 150 membres de la convention citoyenne pour le climat, qui travaillent depuis six mois sur des réponses à la crise climatique, ont aussi débattu d’une stratégie de sortie de la crise du Covid-19 lors d’une session en visioconférence les 3 et 4 avril.

  Leur emboîtant le pas, des élus et des associations ont lancé des outils pour inventer collectivement une relance synonyme de transition écologique et sociale, et peser pour l’imposer face à celles et ceux qui préconiseraient plutôt le retour au business as usual.

   « PLUS JAMAIS ÇA », la pétition des organisations pour un « jour d’après écologique, féministe et social »
   « LE JOUR D’APRÈS », la plate-forme de contributions citoyennes lancée par les parlementaires
   « POUR UNE PLUS GRANDE RÉSILIENCE FACE AUX CRISES », les propositions du Réseau Action Climat
   VERS UNE « CONVENTION CITOYENNE » DE L’APRÈS-CRISE, à l’appel de Démocratie Ouverte

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